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发布时间：2020-09-26 02:21:20
仪虽然价格较便宜但在功能性美观性和人性化方面都需要进一步提升因此有必要设计一种能满足国内线束生产厂家要求的功能
齐全样式美观人性设计并且可定制性强的汽车线束检测系统本文旨在研究汽车线束故障类型和检测原理，通过分析汽车线束检测
系统的功能需求和性能需求在此基础上提出汽车线束检测系统的总体构架并依此设计系统的硬件和软件终实现对汽车线束检测系
统的安装和调试本文从提高检测速度增强系统柔性减轻检测工人劳动强度方便人机交互并可实现数据跟踪和检测结果打印等
检查与判断 初步判定是混合气过稀，为了证明这一点，我用两个方法进行了验证。
一个方法是拆下空气滤清器，向进气道喷射化油器清洗剂，与此同时进行加速试验，明显感到加速有力，也不回火，故障现象消失，这可以证明混合气过稀的判断；另一个方法是连接诊断仪，电动汽车线束探针模块，读取故障码，显示无故障码；读取数据流，观察氧传感器的数据，显示在0.3V—0.4V左右徘徊，加几脚油门，氧传感器数据立即越过0.45V上升到0.9V，然后其数据又回到0.3V—0.4V左右徘徊，这说明氧传感器是好的，因为它在人为对混合气加浓后，数据反应及时，变化正常，同时也证明混合气确实是过稀。
是什么原因造成混合气过稀呢？通过分析，发动机线束探针模块，主要考虑进气压力传感器和燃油系统油压。首先判断进气压力传感器，进入“读测数据流
压信号，在接收端接收信号，并对接收的数据与标准数据进行对比判断，终得出整条线束 的通断及配线状况；将测试结果显示在信
息检测显示窗口上，高电流探针模块，并进行语音提示，可识别开 路、误配、短路三种错误类型，图形界面显示的信息包括(1)错误类型，(2)错误线在
线束 上的位置、(3)错误线所在的对插件的形状、(4)线的颜色及(5)线的编号；并且界面提示修 正意见，检测操作人员根据界面提示
找到错误线，淮北探针模块，根据提示对线束进行修正，全部测试合格 后发送信号到打印机，打印出合格产品标签，或输出信号控制自动工装弹出汽
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