发动机线束探针模块性价比出众,德国PTR探针代理

探针模块

汽车线束是汽车电路连接各电器设备的部件，在线束出厂之前，要进行电路的导通检测，以此来判断线束中各回路的导通状态是否合格，以便及时发现和剔除短路、断路及装配错误等不合格失效零件，以减少线束成品的不良率，随着汽车电子行业的发展，智能型、

豪华型应用电器在汽车上越来越多的使用，现有小型导通检测板已经不能满足使用要求，集成式大电路检测板又相对昂贵。

　线束厂家所使用的汽车电子线束回路检测设备进行,可以检测出汽车线束的开路以及短路和错路,我们通常成为线束回路检测台.手动对照图纸使用自制的工具,我们称为导通器（一端是正极,一端是负极）只要汽车线束的两点或多点（焊接线）在的护套孔位是否导通 就可以判断汽车线束的开路或错路.　　汽车线束压接后,用测力器检验是否压紧,其相关的标准:　　压接是要用专门工具的,操作方法很重要.插座必须压到位,一般不良品外观是可以看出来的.比方线压错位置.插座未卡到位.下来测下电气就行了,不用测拉力的.

，终得出该线束回路通断的判断结果； 以上所述是单一电路的导通连接，汽车线束为多回路多端点电路的通断，故对汽车线束的

全部端点进行判断，定义发送端口和接收端口，识别每一条电路，依次在发送端发出标准直 流电压信号，在接收端接收信号，并对

接收的数据与标准数据进行对比判断，终得出整条 线束的通断及配线状况；将测试结果显示在线束检测信息显示窗口上，并进行

语音提示，识 别开路、误配、短路三种错误类型，图形界面显示的信息包括(1)错误类型，(2)错误线在 线束上的位置、(3)错误线

压值还可能是百分比要搞清楚正常情况下这些数据的正常值才行以下结合我在实际维修工作中的维修实例谈一谈运用数据

流进行电控系统故障诊断的体会

一 利用静态数据流分析故障

静态数据流是指接通点火开关不起动发动机时利用故障诊断仪读取的发动机电控系统的数据例如进气压力传感器的静态数据应

接近标准大气压力（100KPa—102KPa）冷却液温度传感器的静态数据凉车时应接近环境温度等下面是利用静态数据流进行诊

断的一个实例